Um Zeit zu sparen, auf dem Lepoweg in Gegenrichtung gelandet. Natürlich hat es Zeit gespart und es ist vorerst nichts passiert, aber einige Landungen später haben wir dann bei einem anderen vom Boden aus nicht sehen können, ob das Fahrwerk ausgefahren ist. Wir haben vom Boden nachgefragt, und Verwirrung gestiftet. Hätten wir keine Gegenlandungen gemacht, hätten wir das Fahrwerk beim ganz normalen Anflug wunderbar beobachten können, und hätten dann später nicht mit unserem Nachfragen für Verwirrung gesorgt.
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“nicht mit unserem Nachfragen für Verwirrung gesorgt.”
Da hat der Pilot aber nochmals Glück gehabt. Es ist ein absolutes No-go einem landenden Piloten zu sagen, dass er das Fahrwerk vergessen hat. Es passierten deshalb schon schlimme Unfälle.
Siehe Merkzettel am Startbus!