Heute seit langer Zeit mal wieder ein Wölbklappenflugzeug geflogen. Kurz vor dem Start der Hinweis des Flächenhalters, dass die Wölbklappe negativ steht, Start unterbrochen. Nach Korrektur der Wölbklappenstellung auf die richtige +2 dann normaler Start.
In der Reflektion klar die Erkenntnis: lieber den Checklistenzettel lesen, als anzunehmen, dass ich alle Checklisten so verinnerlicht habe, dass ich sie fehlerfrei und vollständig abarbeiten kann.