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Archiv des Autors: sgi
F-schlepp mit Seitenwind
Habe am Montag Fschlepps mit zum Teil recht kräftigen Seitenwind (aus Süd, Startrichtung 28) gemacht. Bei einem der Schlepps ist mir in der Anrollphase der Astir nach links ausgebrochen und gleichzeitig hat es mir die linke Fläche runtergehauen. Es hat … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemeine Hinweise, Sicherheit im Segelflug, Startvorbereitung, Vorflugcheck
Verschlagwortet mit Allgemeine Hinweise, Sicherheit im Segelflug, Startvorbereitung, Vorflugcheck
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Pinkeltüten auch so verstauen, dass man im Flug leicht hinkommt
Heute war es ja verdammt kalt in der Luft, so -18°C in 2000 Meter. So nach einer Stunde hätte ich gerne meine Blase entlehrt, war auch mit den Vorbereitungen dafür schon ganz schön weit, doch dann bin ich nicht an … Weiterlesen
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Auskennen mit dem elektronischen Spielzeug
Habe mich heute im Flug sehr über die Anzeige eines der elektronischen Spielzeuge im Flugzeug gewundert; bis ich dahinter gekommen bin, dass ich einfach nicht genügend geübt im Umgang mit dem Spielzeug war. Wenn ich auf das Spielzeug angewiesen gewesen … Weiterlesen
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Ansprechen des Schlepppiloten bei Abweichung von Schleppweg
Bei dem straken Wind heute hat die starke Schleppmaschine häufig direkt nach Westen geschleppt. Bei der Umkehrkurve zum Platz zurück, sind wir dann ganz schön weit im Westen ganz schön weit in den Süden gekommen. Ich habe es dann nicht … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Debriefing
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Muß ich den Grutverschluss noch extra verriegeln?
Heute bin ich mit einem Flugzeug geflogen, mit welchem ich schon lange nicht mehr geflogen bin, und da war ein anderer Gurtverschluss drinnen. Ich habe dann erst beim Aussteigen festgestellt, dass der Gurtverschluss nicht richtig verriegelt war. Die Grutverschlüsse in … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Vorflugcheck
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F-schlepp Astir / Luftdruckänderung
Letztes Wochenende habe ich meine ersten Astir-Starts im F-schlepp gemacht. Auch ich kann bestätigen das er unerwartet früh frei wird, ich hatte die BT vor mir und die hat mich schon vor Begin der eigentlichen Startbahn in die Luft geblasen, … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemeine Hinweise
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Stellung der Trimmung im Motorsegler
Beim Rollen die Trimmung vom Motorsegler bitte NICHT ganz auf “schwanzlastig” stellen. Der Vorteil (Steuerknüppel geht ein klein wenig zurück) ist marginal, die Gefahr beim nächsten Start mit Trimmung “ganz schwanzlastig” zu starten jedoch sehr groß. Danke. Thomas W.
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Nach der Landung Check
Auch nach der Landung gibt es einige sicherheitsrelevante Dinge zu erledigen, die ich nicht vergessen sollte. – Rettungsgerät sichern – Funk so laut drehen, dass ich ihn auch noch am Flächenende hören kann – Mit Fallschirm aussteigen – Landebahn schnell … Weiterlesen
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Luftdruckveränderung bedeutsam (auch schon in 2 Stunden)
Beim Anflug auf den Flugplatz fällt mir auf, dass die Dinge viel größer sind, als sie es bei 250 Meter über Grund sein sollten. Ich fühlte mich noch auf der sicheren Seite, musste aber dann nach der Landung feststellen, dass … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Landeeinteilung, Sicherheit im Segelflug
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Einloggen….
Aus gegebenen Anlaß – ich habe wieder drei Minuten gebraucht um herauszufinden, wie man sich hier einloggen kann – hier ist die Log-In-Seite: EINLOGGEN Da müßt Ihr draufklicken und könnt Euch anmelden Das ist etwas umständlich, aber wenn das Blog … Weiterlesen
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