Archiv der Kategorie: Allgemein

Ein Flug mit dem Arcus ist eine erhabene Sache. Es gibt jedoch auch ein paar Fallstricke, die man beachten sollte. Diesmal hat es mich beim Abbauen erwischt. Ursächlich waren aber Einstellungen im Flug. Also zur Sache: In der Luft habe … Weiterlesen →

Ich hatte für das Wochenende nur “das kleine Fliegergepäck” dabei. Da war dummerweise nur ICAO Blatt München enthalten. Das Wetter war gut, der Flug ohne Probleme… die Schweiz schnell erreicht. Keine Ahnung ob das Schießgebiet vor Zernez aktiv ist. Frequenz … Weiterlesen →

Bin im DUO geflogen und wurde per Funk etwas gefragt. Wie ich mit der Antwort anfange hebt sich deutlich die linke Fläche, ich kreise nach links ein. Da ich gleichzeitig am Funk weiter rede und ich meinen Mund nicht vom … Weiterlesen →

Aufgrund der hohen Basis fliege ich mit Sauerstoff. Ich überprüfe im Vorflug-Check die Druckanzeige der Sauerstoffflassche. Diese steht auf einem akzeptablen Wert. Als ich den Sauerstoffschlauch aufsetze, kommt jedoch kein Sauerstoffstoß und das EDS meldet durch Piepsen einen Fehler. Nach … Weiterlesen →

Es ist bedeckter Himmel. Ich stehe an der Winde an erster Position am Start. Ein Blick nach rechts zu den Bäumen sagt mir, dass gerade eine Böenwalze durchgeht, die aber gerade im Abklingen ist. Vor mir startet noch ein Schleppzug. … Weiterlesen →

Oudie zeigt an der Position noch 30m Überhöhung über Position an. Ich entscheide mich noch für einen letzten Vollkreis (Fliegen ist ja so schön), bemerke dabei aber nicht, dass noch ein anderes Flugzeug gerade im Anflug ist. Da die Leistung … Weiterlesen →

Wassersack links: Schlauch kommt zwischen Trimmung und Landeklappen Wassersack rechts: Schlauch kommt zwischen Knopf Fahrwerk und Bordwand. Resultat jedesmal ein etwas stressiger und genervert Landeanflug. Ist jedoch beidesmal gut gegangen.

Trotz optimaler Zentrierung im Bart steigt das Flugzeug im Vergleich zu anderen verhältnismäßig schlecht. Das gegenüberliegende Flugzeug fährt das Fahrwerk aus, um mich darauf hinzweisen, dass ich da etwas vergessen habe. Danke, an dieser Stelle, auch wenn ich es erst … Weiterlesen →

Der Platz im Rumpf hinter dem Piloten dient oftmals als Stauraum. Auch in diesem Fall habe ich meinen Wassersack dort platziert. Leider hatte ich im Flug kein GPS-Signal-Empfang und daher im Zander keine Position. Glücklicherweise konnte ich über mein Oudie … Weiterlesen →

Da ich beim letzten Flug noch ein paar Brötchen übrig hatte, ich habe gerne frische Brötchen mit beim Flug dabeihaben wollte, habe ich zu den verbleibenden zwei Brötchen nochmals drei frische Brötchen in meine Tasche ins Cockpit gesteckt und links … Weiterlesen →