Archiv des Autors: sgi

Crew Resource Management = 0 = gerade noch mal gut gegangen

Flug im Turbo-Doppelsitzer. Erfahrene Piloten auf beiden Sitzen, hinten sitzt der Fluglehrer. Motor rechtzeitig gezogen, allerdings tief im Tal mit ungewissen Ausgang. Kommunikation nicht möglich, insbesondere von vorne nach hinten. Teilweise starkes Saufen im Talwindsystem, aber am sonnenbeschienenen Prallhang dann … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Allgemein, Kurbelfehler, Turbonutzung | Schreib einen Kommentar

21 Funkprobe nicht aussagefähig

Habe in der 21 am Boden vorne und hinten Funkprobe gemacht und beides mal eine 5 erhalten. Im Flug kündige ich dann kurz vor der Seilrissübung eine Gegenlandung an, da eine Schleppmaschine im Anflug ist. Ich höre dann meine Schleppmaschine … Weiterlesen

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Haubenhebel in verriegelter Position = Haube verriegelt??

Für einen Bundesligaflug im Flachland möchte ich an der Winde starten. Da das Außenlanderisiko an diesem Tag relativ hoch ist, stopfe ich vor dem Flug meine Jacke hinter die Kopfstütze. Den Startcheck arbeite ich wie gewohnt ab und kontrolliere dabei auch, … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Allgemein, Start, Startvorbereitung | 2 Kommentare

geteilte Verantwortung??

Servus miteinand, da fliegt man, selber reichlich erfahren, mit jemandem, der vielleicht noch erfahrener und erfolgreicher ist. Und ich erwische mich, einen Teil der Verantwortung beinahe unbemerkt an den hinter mir sitzenden Mitflieger abzugeben: Man startet an der Winde, bekommt … Weiterlesen

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Startckeck zu nachlässig

Hallo Leute, vielleicht gerade wenn man viel fliegt, neigt man, ich zumindest, ein wenig nachlässiger zu werden. Das hätte sich beinahe gerächt: “Fest angeschnallt, Haube verriegelt, Bremsklappen verriegelt . . .” : Bei dem Punkt schaue ich den Bremsklappenhebel an … Weiterlesen

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Fehlenden Punkt auf der Checkliste prompt auch vergessen

Auf der Checkliste fehlt ein Punkt, den ich vor dem Start auch prompt vergessen habe. Erst gegen Ende des Fluges fällt es mir auf, und ich beseitige die Unterlassung.

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Landebahnrichtung verwechselt

Habe die Landebahnrichtungen verwechselt, für 28 gemeldet und auf 10 gelandet. Gott sei Dank hat der andere Segelflieger das ganze schon im Ansatz erkannt und dann seine Landung verzögert.

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Bauchlandung mit dem DUO

Beginnender Landeanflug: Diskussion wer landet statt Landecheck – Fahrwerk vergessen. Villeicht hilft der Beitrag, dass die ein oder andere Bauchlandung mit Saisonbeginn verhindert wird.

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Ist der Kuller dran oder nicht?

Ich starte mit Fluglehrer in der 21 und wundere mich beim Start, dass mir der Flieger so nach oben wegsteigt. Was könnte die Ursache dafür sein? Trimmung falsch eingestellt (ist es nicht), Kuller dran (kann ich nicht verifizieren, und da … Weiterlesen

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Fliege (r) an Bord

Mal wieder ein schöner Flugtag. Bei den Startvorbereitungen ist wie üblich die Haube offen. Im Flug bemerke ich, dass nicht nur ein Flieger, sondern auch eine Fliege an Bord ist. Am Anfang finde ich es noch lustig aber je länger … Weiterlesen

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