Archiv des Autors: sgi

Kurz vor dem ersten Start am Tag gibt es einen Pilotenwechsel für ein Flugzeug. Vom vorgesehen Piloten bekomme ich gesagt, dass das Flugzeug überprüft wurde und von einer dritten Person gerade noch getankt werde. Als ich zum Flieger komme, steht … Weiterlesen →

Beim Einsteigen am Windenstart unterhalte ich mich noch mit Umstehenden. Beim Abarbeiten der Checkliste stelle ich dann fest, daß der Brustgurt des Fallschirms nicht verschlossen ist.

Schon im Windenstart fällt mir ein ungewohntes Geräusch auf. Danach bei etwas erhöhter Geschwindigkeit ist ein Vibrieren im Knüppel. Ich entschliese mich sofort zu landen. Nach der Landung stelle ich fest, dass das Loch zur Höhenleitwerksbefestigung nicht abgeklebt war. Dies … Weiterlesen →

Beim Ausbauen der Akkus am Abend nach einem schönen ruhigen Flug über mehre Stunden stelle ich fest, dass ich in der Früh zwar die Akkus in die Halterung gestellt habe, aber es versäumt habe sie festzuschrauben.  

Beim Fliegen mit einen Motorsegler vom gleichen Typ aber einem anderen Baujahr habe ich aufgrund der anderen Anordnung der Motorbedienhebel diese verwechselt.

Ungünstiger Sonnenstand bei geöffneter Haube der ASK21 während dem Einräumen erzeugt Brennglaseffekt am Plexiglasknopf des Seitenfensters und verbrennt die hintere Kopfstütze. Eine nach oben steigende Rauchwolke macht mich darauf aufmerksam, so dass ich schnell reagieren kann. Trotzdem ist ein kleines … Weiterlesen →

Wind aus West mit ca. 30km/h, zum Teil böig. Was ich bis zu diesem Zeitpunkt noch nicht wusste – es gab einen Vorfall, wo der Schleppzug Motorsegler und Segelflugzeug am Waldrand von oben eine Böe abbekommen hat, so dass das … Weiterlesen →

Ich habe mir den Freitagnachmittag frei gemacht, um noch einen Flug zu machen. Eine Kunstflugmaschine ist am F-Schlepp-Start. Ich helfe gerne und fahre mit dem Fahrrad zum Start. Ich ziehe mir die Schuhe aus, um nicht über meine eigenen offenen … Weiterlesen →

Ein Flug mit dem Arcus ist eine erhabene Sache. Es gibt jedoch auch ein paar Fallstricke, die man beachten sollte. Diesmal hat es mich beim Abbauen erwischt. Ursächlich waren aber Einstellungen im Flug. Also zur Sache: In der Luft habe … Weiterlesen →