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Archiv der Kategorie: Allgemeine Hinweise
Zandereinstellungen nicht kontrolliert
Ich war heute mit dem Discus 2c (15m) überland. Den Flieger habe ich vor dem Start auf 15m umgerüstet. Während dem Flug bin ich “Rechneroptimiert” geflogen, auch mein Endanflug war so gestaltet, dass ich keine Höhe verschenke. Erst später bin … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemeine Hinweise, Startvorbereitung
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Schraubendreher im Rumpf gefunden
Heute wurde bei einer ausführlichen Kontrolle der LS4 im LTB ein großer Schraubendreher im Rumpf unterhalb des Seitenleitwerkturms gefunden. Die Spuren am Schraubendreher lassen darauf schließen, dass er schon relativ lange im Rumpf gelegen haben muss. Der Schraubendreher wurde gefunden, … Weiterlesen
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Schlampige Startvorbereitung
Vor einigen Wochen machte ich mal wieder einen Start mit einem Vereinsflugzeug Discus 2c – eigentlich nichts besonders, jedoch sollte es anders kommen. Flieger “fertig” kontrolliert, und an den Windenstart geschoben – und los geht’s ! Zu meinem Entsetzen musste … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemeine Hinweise, Sicherheit im Segelflug, Vorflugcheck
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Interessante Erfahrungen anderer Segelflieger
Unsere Fliegerkameraden im Alpensegelflugzentrum Unterwössen haben vor einer Woche einen Freund und großen Segelflieger verloren. Dabei haben auch sie bereits begonnen öffentlich über ihre Fehler nachzudenken. Deswegen stelle ich hier einige Links ein und ich bitte Euch darüber nachzudenken, ob … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemeine Hinweise, Kurbelfehler, Sicherheit im Segelflug
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Jacke in den Rumpf gerutscht
Mir ist während dem Kurbeln im ruppigen Hausbart meine Jacke im Rumpf vom Discus CS gerutscht, die war zwar schon gesichert anscheinend aber zu wenig. Weil ich nicht wußte ob im Rumpf die Höhenruderstange abgedeckt ist und mir dies auch … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemeine Hinweise, Ausrüstung, Richtig gemacht, Sicherheit im Segelflug, Startvorbereitung, Vorflugcheck
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Fliegen mit Unklarem Flugzeug
Da ist also ein Flugzeug auf der Briefingtafel und im Flugzeug als unklar ausgewiesen und nicht mehr in Reservierungssystem. Trotzdem nutzt jemand, der diesen Flugzeugtyp an keinem Tag davor geflogen hat, das Flugzeug und macht einen Windenstart damit. Er stellt … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemeine Hinweise, Ausrüstung, Sicherheit im Segelflug, Startvorbereitung, Vorflugcheck
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Zu wenig getrunken
…habe ich gestern: Nämlich nur etwas weniger als einen Liter während fünf Flugstunden. Und das, obwohl ich mehr als genug Wasser dabei hatte. Zwar habe ich nie ein konkretes Durstgefühl empfunden, aber es ist wohl klar, dass die Konzentration darunter … Weiterlesen
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Der Flug ist erst zuende, wenn das Flugzeug steht!
Ich habe gestern eine etwas unschöne Landung gemacht. Das Aufsetzen war ganz normal und weich mit geschätzten 75 km/h. Weil ich bis zur Halle vorrollen wollte, fuhr ich unmittelbar nach dem Aufsetzen die Klappen ganz ein und schaltete meinen Kopf … Weiterlesen
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Fastzusammenstoß mit DA40
Ich fliege so 600 Meter unter der Wolkenbasis mit zirka 160 km/h auf Westkurs ganz entspannt. Plötzlich taucht von rechts irgendetwas am Rand des Sehfelds auf. Ich schaue hin, und sehe eine DA 40 auf gleicher Höhe auf Südkurs. Ich … Weiterlesen
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Schleppgeschwindigkeit Winde
Wenn ich den 19.4. rückwirkend betrachte fällt mir folgendes verbesserungsfähiges Verhalten auf: Ausgangssituation: Letzte Starts: ca. 15 Stück im April 2007 19.4.2008 / ASK21 / mit Fluglehrer / starker böiger Westwind (40-50 km/h) Nach anfänglich guter Schleppgeschwindigkeit bis ca. 80m … Weiterlesen
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