Archiv der Kategorie: Startvorbereitung

F-Schlepp mit Motorsegler

Heute gesehen, Schlepp eines Discus 2c mit 60 Liter Wasser hinter der Dimona. Als die Dimona abhebt, geht sie auch schon in den Steigflug über, bevor das Segelflugzeug abheben konnte. Zum Glück wird der Steigflug in rund 10m Höhe beendet, … Weiterlesen

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FLARM kaputt

Beim ersten Check des Tages ging die FLARM-Anzeige noch. Als sich der Schleppzug in Bewegung setzte wunderte ich mich noch, daß es keinen Kollisionsalarm gab, wie das üblich ist bei den ersten Metern hinter der Schleppmaschine, aber in dem Moment … Weiterlesen

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Das Schuh-Problem

Es war mein dreihundertneunundachzigster Start, bei dem passierte, was bei jedem anderen Flug auch hätte passieren können und woran ich noch nie einen einzigen Gedanken verloren habe. Wie die dreihundertachtundachtzig Male zuvor, rollte ich nach der Landung aus, legte den … Weiterlesen

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Fest anschnallen!

Am letzten Wochenende ereignete sich an meinem früherem Verein ein tragischer Unfall. Ich möchte hier kurz berichten da bei diesem Unfall vermutlich ein Sicherheitsnetz gefehlt hat, das des öfteren auch bei uns fehlt und in diesem Blog auch schon öfter … Weiterlesen

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AR Parkbremse bei Landung aktiviert

Bei einem meiner letzten AR Flüge stand ich nach der Landung auf einmal nach relativ kurzem Ausrollen mitten auf der Piste. Ich versuchte dann mit etwas Gas weiterzurollen aber der Flieger wollte sich nicht weiter bewegen. Etwas verwundert habe ich … Weiterlesen

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Falsche Höhenmessereinstellungen

Ich habe nun schon mehrmals bemerkt, dass manche Piloten ihre Höhenmesser falsch einstellen. Wenn das Gerät QFE (Höhe über Platz) anzeigen sollte, am Boden also Null Meter, dann wird es manchmal auf “1000 Meter” und manchmal auf “9000 Meter” eingestellt. … Weiterlesen

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Trinkschlauch im Flug nicht erreichbar

Als ich im Flug zum ersten mal nach meinem Trinkschlauch greifen will, erreiche ich ihn nicht. Offenbar ist er beim Anschnallen zu verrutscht, dass ich ihn nicht mehr erreichen. Also in die Checkliste aufnehmen, Trinkschlauch erreichbar bzw den Trinkschlauch verlängern.

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Starthilfe

Windenstart gegen Abend an einem heißen Sommertag: Alles fertig… “Seil anziehen” Pause… Das Windenseil war nicht am Winden-Fallschirm eingehängt. Natürlich keinerlei Gefahr, aber ein Beispiel für nachlassende Konzentration bei allen, die am Flugbetrieb teilhaben.

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Außenlandung

Viele kleinere Fehler und eine richtige Entscheidung am Ende eines kurzen Fluges. Vorbedingungen: zu wenig geschlafen wegen abendlich/nächtlicher Heimholaktion und frühstmorgendlichen Weckens durch die Sonnwendsonnenaufgangsflug-Fraktion. Gegen Mittag der Plan “im Schlepptau” eines erfahreneren Piloten mitzuschwimmen. Über der Jachenau schwierig zu … Weiterlesen

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Kamera im DUO gefunden

Bei der morgendlichen Fremdkörperkontrolle fand ich eine kleien Kamera im DUO, direkt vor dem Seitenruderpedal vom hinteren Sitz. Das ist direkt neben der Schulter vom vorderen Pilot. Die Kamera gehört nicht den beiden, die als letztes geflogen waren. Wie lange … Weiterlesen

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