Auf den hinteren Sitz im Duo sitzend höre ich meinen Piloten sagen: “Haube verschlossen und verriegelt!”. Reflexartig schaue ich auch hin, und stelle fest, sie ist zwar verriegelt aber nicht verschlossen. Die Verriegelungsstifte gehen nicht durch die Verriegelungsbohrungen, sonderen liegen auf den Verriegelungsbolzen auf. Dies passiert in letzter Zeit häufiger, weil die Haube einen kleinen Verzug hat und nicht mehr so leicht zu geht.
Nachdem die Haube verschlossen und verriegelt ist, gibt es einen interessanten Flug.
Genau so finde ich es auch richtig. Bei Haube verriegelt nicht primär auf den roten Hebel, sondern auf die Verriegelungsstife sehen. Sehr gut!