Windenstart mit beschlagener Haube

Im Herbst in der letzten Stunde vor dem Sonnenuntergang beschlägt sich die geschlossene Haube beim Warten auf das Seilanziehen, weil durch die mangelnde Kommunikation zwischen Pilot und Windenstartleiter noch ein landendes Flugzeug abgewartet wird, ohne das ich es als Pilot vorab mitbekommen habe. Der Start wird dann trotz beschlagener Haube durchgeführt. Die Haube wird erst so wirklich frei, als ich den Starnberger See schon gut sehen kann. Was wäre mir wohl passiert, wenn ich einen Seilriß gehabt hätte?