Archiv des Autors: sgi

Bei der Segellandung mit der WN vergesse ich im Endteil, nachdem die grüne Lampe leuchtet, die Drehzahlvorwahl von 2500 auf 2700 zu stellen. Zudem bin ich vom Ton der Überziehwarnung deutlich überrascht, ich hatte da eine ununterbrochenes Geräusch erwartet. Die … Weiterlesen →

Bei der Fremdkörperkontrolle finde ich im Duo auf der Armlehne des hinteren Sitzes Teile der Sauerstoffflaschenhalterung.

Da ich mich alleine in dem entsprechenden Luftraum wähnte, habe ich vor den Überziehübungen im Einsitzer auf die zwei Vollkreise verzichtet. Ich habe dann auch bei den Überziehübungen kein anderes Flugzeug gesehen, ist also alles gut gegangen.

Ein Discus ohne Wasser startet hinter der LD. Ron merkt, dass sich nach dem Abheben die Bremsklappen öffnen, spricht den Piloten über Funk an, und die Bremsklappen werden eingefahren. Es wird dann zum Wald hin verdammt eng.

Ich stehe am Start mit 80 Liter Wassern in den Flächen. Deshalb will ich nur von der BT geschleppt werden. Dann kommt die WN angerollt und will mich schleppen. Erst nach mehreren Sätzen im Funk ist der Schlepppilot bereit, wieder … Weiterlesen →

Aufgrund der hohen Temperaturen wurden immer nur die Flugzeuge zum F-Schleppstart geschoben, die auch gleich starten sollten. Aufgrund der daraus entstanden Hektik habe ich dann beim Startcheck gehetzt, und hatte dann den ganzen Flug ein schlechtes Gefühl.