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Archiv des Autors: sgi
Zu wenig getrunken
…habe ich gestern: Nämlich nur etwas weniger als einen Liter während fünf Flugstunden. Und das, obwohl ich mehr als genug Wasser dabei hatte. Zwar habe ich nie ein konkretes Durstgefühl empfunden, aber es ist wohl klar, dass die Konzentration darunter … Weiterlesen
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Kurbeldurcheinander…
Was macht man, wenn man dringend einen guten Bart braucht, der auch von kurbelnden Flugzeugen markiert wird, man aber merkt, daß der eine rechtsrum, der andere linksrum kurbelt?? So geschehen am Samstag: die beiden Flugzeuge waren etwa 300 Höhenmeter auseinander … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Kurbelfehler, Richtig gemacht
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Zu kalt – zu warm
Flug am Samstag: es sollte nur ein kleiner Eingewöhnungsflug über unseren Hausbergen werden. Deshalb (und weil es am Boden wirklich warm war) bin ich mit normalen Klamotten in den Flieger gestiegen – aber Wunder über Wunder, unter den Wolken in … Weiterlesen
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Zu viel Vergessen
Batterien vergessen einzubauen -> Jemand anders holt sie mir Geldbeutel vergessen -> Handy Akku leer -> Ich schiebe vom aufgebauten F-Schlepp zurück zur Halle. Esse einen Kuchen, unterhalte mich über eine Stunde und fange dann den Flugtag nochmal an. Habe … Weiterlesen
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Der Flug ist erst zuende, wenn das Flugzeug steht!
Ich habe gestern eine etwas unschöne Landung gemacht. Das Aufsetzen war ganz normal und weich mit geschätzten 75 km/h. Weil ich bis zur Halle vorrollen wollte, fuhr ich unmittelbar nach dem Aufsetzen die Klappen ganz ein und schaltete meinen Kopf … Weiterlesen
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Fastzusammenstoß mit DA40
Ich fliege so 600 Meter unter der Wolkenbasis mit zirka 160 km/h auf Westkurs ganz entspannt. Plötzlich taucht von rechts irgendetwas am Rand des Sehfelds auf. Ich schaue hin, und sehe eine DA 40 auf gleicher Höhe auf Südkurs. Ich … Weiterlesen
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Nicht angeschlossenes Höhenruder
Am Sonntag konnte am Platz folgendes Ereignis beobachtet werden: F-Schlepp mit Startrichtung 10 / ich glaube LS4 (nicht unsere). Anfang der Startphase bis ca. Bahnmitte normal. Am Bahnende hatte das Segelflugzeug das MF deutlich überstiegen und klinkte in ca. 30-40 … Weiterlesen
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Schleppgeschwindigkeit Winde
Wenn ich den 19.4. rückwirkend betrachte fällt mir folgendes verbesserungsfähiges Verhalten auf: Ausgangssituation: Letzte Starts: ca. 15 Stück im April 2007 19.4.2008 / ASK21 / mit Fluglehrer / starker böiger Westwind (40-50 km/h) Nach anfänglich guter Schleppgeschwindigkeit bis ca. 80m … Weiterlesen
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Ohne Gps/Flarm geflogen
Hab vor dem Fliegen vergessen den Logger einzuschalten (Discus CS) da ich es wie vom Astir gewohnt war das der Logger am gleichen Schalter wie der Rechner hängt. Im Discus hat der Logger aber einen eigenen Schalter. Desweiteren hat das … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemeine Hinweise, Ausrüstung, Sicherheit im Segelflug, Startvorbereitung, Vorflugcheck
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Zu tief an der Position
Im Gegenanflug hab ich auf den Höhenmesser geschaut und gemeint noch genug Höhe für einen Kreis zu haben. Allerdings hab ich nach einem viertel Kreis erst gemerkt das ich viel zu tief bin, anscheinend hab ich vorher den Höhenmesser falsch … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Landeeinteilung, Sicherheit im Segelflug
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