Archiv des Autors: sgi

Nicht angeschlossenes Höhenruder

Publiziert am 21. April 2008 von sgi

Am Sonntag konnte am Platz folgendes Ereignis beobachtet werden: F-Schlepp mit Startrichtung 10 / ich glaube LS4 (nicht unsere). Anfang der Startphase bis ca. Bahnmitte normal. Am Bahnende hatte das Segelflugzeug das MF deutlich überstiegen und klinkte in ca. 30-40 … Weiterlesen →

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Schleppgeschwindigkeit Winde

Publiziert am 21. April 2008 von sgi

Wenn ich den 19.4. rückwirkend betrachte fällt mir folgendes verbesserungsfähiges Verhalten auf: Ausgangssituation: Letzte Starts: ca. 15 Stück im April 2007 19.4.2008 / ASK21 / mit Fluglehrer / starker böiger Westwind (40-50 km/h) Nach anfänglich guter Schleppgeschwindigkeit bis ca. 80m … Weiterlesen →

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Ohne Gps/Flarm geflogen

Publiziert am 16. April 2008 von sgi

Hab vor dem Fliegen vergessen den Logger einzuschalten (Discus CS) da ich es wie vom Astir gewohnt war das der Logger am gleichen Schalter wie der Rechner hängt. Im Discus hat der Logger aber einen eigenen Schalter. Desweiteren hat das … Weiterlesen →

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Zu tief an der Position

Publiziert am 16. April 2008 von sgi

Im Gegenanflug hab ich auf den Höhenmesser geschaut und gemeint noch genug Höhe für einen Kreis zu haben. Allerdings hab ich nach einem viertel Kreis erst gemerkt das ich viel zu tief bin, anscheinend hab ich vorher den Höhenmesser falsch … Weiterlesen →

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Nicht genügend Beutel dabei

Publiziert am 14. April 2008 von sgi

Hatte nicht genügend Beutel dabei, und musste deshalb schon relativ bald landen.

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Saisonbeginn

Publiziert am 14. April 2008 von sgi

ich machs kurz: – ICAO-Karte zuhause vergessen – falsche Schuhe dabei – Funksprechprobe vorm Start vergessen Folgen: – alte Karte vom Fliegerkamerad ausgeliehen – Konzentrationsminderung / vorzeitiger Flugabbruch wegen fast eingefrorener Füße – keine, da Funk funktionierte

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Seilrissübung F-Schlepp

Publiziert am 10. April 2008 von sgi

Start auf 28. Nach dem Abheben fährt der Lepo los. Ein Segelflugzeug an der Position. In gut 100m Höhe klinke ich aus und melde im Funk “Seilrissübung, Landung auf 10 Asphalt, wir überfliegen noch den Lepo, landendes Segelflugzeug in Sicht.” … Weiterlesen →

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Nachklinken nach Seilriß

Publiziert am 5. April 2008 von sgi

Immer wieder spannend – Seilrißübung. Und obwohl im Startcheck (“Auf Seilriss gefasst sein”) die Optionen und Verfahren noch einmal durchgegangen, habe ich das wiederholte Ausklinken nach Wiederaufnahme der Fahrt dann doch vergessen. Im schlimmsten Fall wäre ich mit einem Seil … Weiterlesen →

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Checklisten II

Publiziert am 1. April 2008 von sgi

Heute ein prima Beispiel für den Nutzen von gedruckten (und abgelesenen) Checklisten:Werkstattflug mit der LS 4. Sitzprobe gemacht, dabei festgestellt, daß die Bauchgurte zu lang waren. Wieder ausgestiegen, Gurte kürzen, wieder einsteigen. Gurte schließen, Checkliste aus dem Gedächtnis abarbeiten. Windenstart, … Weiterlesen →

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Startcheck IMMER selbst machen!

Publiziert am 1. April 2008 von sgi

Am Wochenende habe ich abends im Doppelsitzer einen unserer Benediktbeurer Kameraden mitgenommen, der uns den ganzen Tag beim Flugbetrieb geholfen hatte. Er selbst hat auch einen Segelflugschein. Da ich ihm fliegerisch sehr vertraue, hatte ich vor, ihn den Duo in … Weiterlesen →

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