Archiv der Kategorie: Allgemein

Landung mit Wasserbalast

Publiziert am 23. Juni 2012 von sgi

Nach einem Überlandflug lande ich mit Wasserbalast weil ich an der Position nicht überprüfe “Wasserbalast offen”.

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F-Schlepp bei ausliegenden Windenseilen

Publiziert am 22. Juni 2012 von sgi

Ich bin nun bei ausliegenden Windenseilen im Segelflugzeug im F-Schlepp gestartet. Was Windeseil war auch noch, nachdem ich in der Luft war, unter meiner Tragfläche. In der ersten Phase des Starts war das Seil keine 5 Meter von meinem Fahrwerk … Weiterlesen →

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Windenseil im Spalt zwischen Fahrwerksklappe und Rumpf verfangen

Publiziert am 7. Juni 2012 von sgi

Beim Ziehen über den Flugplatz verfängt sich das Windenseil, welches auf dem gemähten Gras liegt, in dem Spalt zwischen Fahrwerksklappe und Rumpf. Dies wird vom Flächenmann gleich erkannt, und von ihm ein Anhalten signalisiert. So bleibt die Fahrwerksklappe dran und … Weiterlesen →

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Beinahe-Kollision im Ausklinkraum

Publiziert am 21. Mai 2012 von sgi

Die Geschichte eines Close Calls, an dem natürlich niemand schuld war Während eines Events, bei dem ca. 30 Segelflugzeuge mit 8 Schleppmaschinen binnen kürzester Zeit in die Luft gezogen wurden, ereignete sich, nachdem ich selbst ausgeklinkt hatte, ein “Near Miss” … Weiterlesen →

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F-Schlepp mit Motorsegler

Publiziert am 13. Mai 2012 von sgi

Heute gesehen, Schlepp eines Discus 2c mit 60 Liter Wasser hinter der Dimona. Als die Dimona abhebt, geht sie auch schon in den Steigflug über, bevor das Segelflugzeug abheben konnte. Zum Glück wird der Steigflug in rund 10m Höhe beendet, … Weiterlesen →

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Das Fehlerblog 2012

Publiziert am 12. Mai 2012 von sgi

Liebe Vereinskameraden, auf dem FlyTop-Seminar sind wir (unter anderem) zu dem Schluß gekommen, das Fehlerblog wieder SGI-intern zu betreiben. Wolfgang Schieck bat sehr zu Recht um eine automatische Zustellung neuer Beiträge per Mail. Nun haben wir das wie gestern auf … Weiterlesen →

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