Archiv der Kategorie: Allgemeine Hinweise

Bei den Startvorbereitungen der AR habe ich die Checkliste, welche im Flugzeug liegt, verwendet. Im Flug habe ich dann festgestellt, dass das Flarm nicht an ist.

Nach der Landung rutscht unvermittelt die Sitz um mindestens eine Raste nach hinten. Also wird auf diesen Umstand beim Check vor dem nächsten Start ein besonderes Augenmerk gerichtet. Doch trotz dieser Bemühungen rutscht der Sitz auch bei der nächsten Landung … Weiterlesen →

Im Herbst in der letzten Stunde vor dem Sonnenuntergang beschlägt sich die geschlossene Haube beim Warten auf das Seilanziehen, weil durch die mangelnde Kommunikation zwischen Pilot und Windenstartleiter noch ein landendes Flugzeug abgewartet wird, ohne das ich es als Pilot … Weiterlesen →

Am startfertig aufgebauten Windenstart stellen wir erst im letzten Moment fest, dass das Vorseil direkt an das Hauptseil eingehängt worden war, ohne dazwischen den Seilfallschirm zu hängen.

Zwar stellen wir beim Check vor der Halle fest, dass der Faden am Flugzeug fehlt, doch findet sich so schnell kein Faden bei uns in der Halle. Also wird der Flug ohne Faden durchgeführt. Nach dem Flug wird dann ein … Weiterlesen →

Beim Windenstart will ein Scheininhaber, der den ersten Tag hier bei uns am Platz ist, gerade das Seil in die 21 einklinken. Ich stehe gerade bei den Vorseilen, und sehe dort das einzige schwarze Vorseil des Tages liegen. Darauf hin … Weiterlesen →

Abends nochmal ein Schlepp zur Benediktenwand. Auf halben Weg, schon über den Wolken in der Ferne, kommt uns von links die LH Ju im Sinkflug entgegen. Obwohl wir als Schleppzug im Steigflug deutlich zu erkennen sind, macht die Ju keine … Weiterlesen →