Archiv der Kategorie: Kurbelfehler

Crew Resource Management = 0 = gerade noch mal gut gegangen

Publiziert am 30. Juli 2018 von sgi

Flug im Turbo-Doppelsitzer. Erfahrene Piloten auf beiden Sitzen, hinten sitzt der Fluglehrer. Motor rechtzeitig gezogen, allerdings tief im Tal mit ungewissen Ausgang. Kommunikation nicht möglich, insbesondere von vorne nach hinten. Teilweise starkes Saufen im Talwindsystem, aber am sonnenbeschienenen Prallhang dann … Weiterlesen →

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Nochmal gut gegangen (Close Call)

Publiziert am 21. Juni 2013 von sgi

Schwerer Doppelsitzer, wir kurbeln unter Grat an einem der flachen grasbedeckten Vorberge, die so harmlos ausschauen. Die Thermik ist nicht sauber zu zentrieren und zerrissen. Wo das vermutete Steigen stattfinden soll, fallen wir ins Bodenlose, die Flugbahn ist ballistisch, ich … Weiterlesen →

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Gefährliche Annäherung mit Schleppzug

Publiziert am 5. Juli 2008 von sgi

Ich kreise in der Nähe der südlichen Platzrunde in niedriger Höhe und schwachem, engem und zerrissenem Steigen. Mit mir im Bart auf gleicher Höhe ist ein anderes Segelflugzeug gegenüber im engen Kreis. Der Aufwind ist schwierig festzuhalten und ich bin … Weiterlesen →

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Interessante Erfahrungen anderer Segelflieger

Publiziert am 22. Mai 2008 von sgi

Unsere Fliegerkameraden im Alpensegelflugzentrum Unterwössen haben vor einer Woche einen Freund und großen Segelflieger verloren. Dabei haben auch sie bereits begonnen öffentlich über ihre Fehler nachzudenken. Deswegen stelle ich hier einige Links ein und ich bitte Euch darüber nachzudenken, ob … Weiterlesen →

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Kurbeldurcheinander…

Publiziert am 28. April 2008 von sgi

Was macht man, wenn man dringend einen guten Bart braucht, der auch von kurbelnden Flugzeugen markiert wird, man aber merkt, daß der eine rechtsrum, der andere linksrum kurbelt?? So geschehen am Samstag: die beiden Flugzeuge waren etwa 300 Höhenmeter auseinander … Weiterlesen →

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