Archiv des Autors: sgi

Absacken in die Motorturbulenzen im F-Schlepp

Erster Flug in der Saison mit Fluglehrer mit F-Schlepp. Fluglehrer: “Schau mal, da unten stehen noch Pfützen auf den Wiesen”. Pilot: “Wo?” Faden: weht aus. Dann kommt es zum Schiebeflug und das Flugzeug sinkt tiefer in die Motorturbulenzen des Schleppflugzeugs. Dadurch … Weiterlesen

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Ausfall der Radbremse

Ich ziehe den Duo aus der Halle, um einen Flug zu machen. Die Vorflugkontrolle führen wir ganz normal zu zweit durch. Wir überprüfen aber nicht explizit die Funktion der Radbremse, z.B. durch Schieben und Bremsen – ich werde mir angewöhnen, … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Konstruktion und Technik, Vorflugcheck | 3 Kommentare

SGI Fail – Finde den Fehler selbst!

    So fand ich heute unser aller Eigentum vor.   Auflösung: viel zu eng eingeräumt -> Berührung! Schleppstange eingehängt und noch viel Schlimmer: Ich frage mich wie man die SD so ohne Brührungsgefahr rangieren kann, wenn die Propellerspitze direkt … Weiterlesen

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Geradeaus oder nicht geradeaus?

Erster Start des Tages im Doppelsitzer, recht starker Wind aus West, böig. Abheben und anfänglicher Steigflug verlaufen normal, doch als der Windgradient zupackt, steigt die Fahrt innerhalb von anderthalb Sekunden von 120 km/h auf 160 km/h. Ich befürchte eine noch größere Fahrtzunahme und klinke aus. … Weiterlesen

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Funkknopf Pilotensitz BI kaputt

Bei der Motorseglerschulung am Wochenende steige ich wie gewöhnt in den Flieger ein, ohne einen Funkcheck zu machen. Beim zum Start rollen, und auch beim Aufrollen auf die Bahn melde ich mich ordnungsgemäß, bekomme aber keine Antwort. Der Lehrer und … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Allgemein, Allgemeine Hinweise, Ausrüstung, Start, Startvorbereitung | 2 Kommentare

Zu viel Vertrauen?

Kurz vor dem ersten Start am Tag gibt es einen Pilotenwechsel für ein Flugzeug. Vom vorgesehen Piloten bekomme ich gesagt, dass das Flugzeug überprüft wurde und von einer dritten Person gerade noch getankt werde. Als ich zum Flieger komme, steht … Weiterlesen

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Brustgurt nicht geschlossen

Beim Einsteigen am Windenstart unterhalte ich mich noch mit Umstehenden. Beim Abarbeiten der Checkliste stelle ich dann fest, daß der Brustgurt des Fallschirms nicht verschlossen ist.

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Loch am Höhenleitwerk nicht abgeklebt

Schon im Windenstart fällt mir ein ungewohntes Geräusch auf. Danach bei etwas erhöhter Geschwindigkeit ist ein Vibrieren im Knüppel. Ich entschliese mich sofort zu landen. Nach der Landung stelle ich fest, dass das Loch zur Höhenleitwerksbefestigung nicht abgeklebt war. Dies … Weiterlesen

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Akkus nicht festgeschraubt

Beim Ausbauen der Akkus am Abend nach einem schönen ruhigen Flug über mehre Stunden stelle ich fest, dass ich in der Früh zwar die Akkus in die Halterung gestellt habe, aber es versäumt habe sie festzuschrauben.  

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Bedienhebel verwechselt

Beim Fliegen mit einen Motorsegler vom gleichen Typ aber einem anderen Baujahr habe ich aufgrund der anderen Anordnung der Motorbedienhebel diese verwechselt.

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